İhtiyaç
İnsansız kara araçları kütle, kapalı boy ve güç konusunda katı sınırlar koyar.
Bu serideki çift ve üç kanallı gimballer 4,4 ila 8 kg ağırlığında olup en fazla 150 W çeker. Ultra kompakt mast ise motoru, kontrol kartları ve yük kablolaması içindeyken 4 kg ağırlıkta 535 mm'ye kapanır. Soğutmasız LWIR, bu tür uygulamalar için genellikle doğru seçimdir: soğuma süresi yoktur, MTBF değeri yüksektir ve uzun süreli gözetimsiz kullanımlarda sahip olma maliyeti daha düşüktür. Tak-çalıştır mast arayüzleri, araç tavanında ayrı bir flanş desteğine olan ihtiyacı ortadan kaldırır.
Adım 01
Sensör
İnsansız bir platformda her gram ve her watt pazarlık konusudur. Sensör, operatörün uzaktan kontrol istasyonundan neyi görmesi gerektiğine göre seçilir; sonra aracın gerçekten verebileceği kütle ve güce göre kısılır.
Adım 02
Pozisyoner
Uzaktan kumanda, kontrol arayüzünü mekanizma kadar önemli hâle getirir. Aynı hat üzerinden verilen Ethernet kontrolü ve sıkıştırılmış video, araç içinden geçen kablo sayısını azaltır; küçük bir platformda asıl kısıt genellikle bu kablo sayısıdır.
Adım 03
Yükseltme
Kompakt bir mast sayesinde alçak bir araç, kendini açığa çıkarmadan siperin üzerinden görür. Kapalı boy ve kütle belirleyicidir: mast her görevde taşınır, ancak nadiren yükseltilir.
Seçimi Ne Belirler
- Kütle Bütçesi
- Serideki en hafif mast 1,5 m açık boyda 3,5 kg'dır; küçük bir platformda uygulanabilir olmasını sağlayan budur.
- Güç Tüketimi
- 12 / 24 V DC girişi, araç güç kaynaklarına doğrudan uyum sağlar ve bir dönüştürücü aşamasını ortadan kaldırır.
- Kontrol Arayüzü
- h.264 / h.265 sıkıştırmalı Ethernet, videoyu ve komutu tek hatta tutar.
- Kapalı Boy
- 3,0 ile 5,0 arasındaki katlanma oranları, mastın araca sığıp sığmayacağını belirler.
Sınırı Sahanın Koyduğu Yerler
- Bu ürün ailesindeki sistemler, insansız kara platformlarında aktif olarak kullanılmaktadır. HAVELSAN insansız kara aracında stabilize termal ve gündüz görüş gimbalı, Ertuğrul patlayıcı madde imha robotunda ise kompakt elektromekanik mast sistemi görev yapmaktadır.
- İnsansız platformlar, aynı sınıftaki insanlı araçlara kıyasla daha fazla şoka ve toza maruz kalır, çünkü sürüşü ölçülü tutan kimse yoktur.
- Uzaktan kullanılan bir araçta bozulan her şey, onarılabilmesi için önce geri alınmalıdır. Kendinden kilitleme ve limit algılama, sistemin yarı yolda kalma ihtimalini azaltır.
Sahada
Kalifikasyondan Geçmiş Ürünler
Tüm Ürünler| Model | Ürün | Aile |
|---|---|---|
| SEG10 | Çift Kanallı (EO-LWIR) Stabilize Gimbal Sistemi | Termal Görüntüleyiciler |
| SEG12 | Çok Kanallı (EO-LWIR-LRF) Stabilize Gimbal Sistemi | Termal Görüntüleyiciler |
| SEG14 | Çok Kanallı (EO-LWIR-LRF) Stabilize Gimbal Sistemi | Termal Görüntüleyiciler |
| MES01 | Ultra Kompakt Elektromekanik Mast Sistemi | Mast Sistemleri |
| MES10 | Kilitli Elektromekanik Mast Sistemi | Mast Sistemleri |
